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Cascos SCHUBERTH

SCHUBERT

Schuberth es un fabricante alemán de cascos con sede en Magdeburgo. La mayoría de nosotros los conocemos por sus cascos de motocicleta, pero también fabrican cascos de seguridad para policías y bomberos, así como por sus cascos Schuberth de fibra de carbono para conductores de carreras de autos (incluidos los equipos de Fórmula 1). Por lo tanto, no les falta experiencia y pericia en la fabricación de cascos.

Schuberth al igual que muchas empresas alemanas, se centran en producir cascos fiables y de alta calidad, invirtiendo notablemente en sus propias pruebas de seguridad y aerodinámicas, aunque eso no se refleja necesariamente en los resultados de las pruebas de seguridad SHARP o en sus capacidades de cancelación de ruido. En esta página, encontrará todos nuestros artículos y reseñas relacionados con Schuberth.

MEJORES CASCOS SCHUBERTH 2020

¿QUE CASCO SCHUBERTH COMPRAR?

Vale… es una empresa fiable y que produce cascos de alta calidad. Sin embargo, no se cual elegir. No te preocupes, te traemos los dos mejores cascos de la marca SCHUBERTH, asi como un análisis detallado de cada uno. Empecemos por el primero, el Schuberth C4.

Casco Schuberth C4

Schuberth C4 cascomotor

Los cascos de la empresa alemana Schuberth han estado produciendo cascos para automovilismo y motoristas durante más de 90 años culminando con el Schuberth C4

Le pedimos al ejecutivo del Consejo de Motocicletas de Australia, John Eacott, que revisara su nuevo casco C4 después de un par de años conduciendo con un Schuberth C4 y años anteriores con el Schuberth C3 Pro y el Schuberth E1.

Revisión de John del Schuberth C4

El primer vistazo al casco confirmó mi elección como buena.  El C4 es un frente abatible con un parasol incorporado y relativamente ligero a 1695 g, que es aproximadamente 30 g más pesado que el C4.

¡Un forro reelaborado es muy cómodo!

  • Tanto el Schuberth C4 como el Schuberth C4 C4 Pro se venden completamente cableados con altavoces ajustables y micrófono para un Bluetooth incorporado que se vende por separado pero se instala en segundos en los bolsillos incorporados. 
  • Dos variantes de Bluetooth, la gama alta tiene radio FM (las antenas para FM y Bluetooth están integradas en la carcasa) y una capacidad de conversación grupal más grande, todo basado en Sena SC1.
  • Para los usuarios de gafas, el forro ahora está perfectamente diseñado para permitir el uso de gafas sin dificultad; Un pequeño punto pero indicativo de las mejoras en este casco.

Pros:

  • Construcción y reputación de Schuberth;
  • Cableado de comunicaciones incorporado, altavoces y micrófono;
  • Comodidad;
  • Correa de barbilla de trinquete de liberación rápida, sin doble violín para sujetar;
  • Peso ligero;
  • Buena ventilación, ventilaciones ajustables montadas en la barbilla y en la parte superior;
  • Ajuste estándar Pinlock en la visera, sin empañamiento (casi) garantizado;
  • Visor muy amplio y Pinlock que ofrece una excelente visión lateral;
  • Visera de acción fácil
  • Buen aislamiento acústico con respiraderos cerrados.

Contras:

  • La forma del casco del casco ha cambiado. Los cascos frontales abatibles Schuberth siempre se han fabricado para una cabeza ovalada, pero el C4 PRO ahora se fabrica con una forma ovalada intermedia. Lo que era justo para aquellos que usan las series C3 puede que ya no encajen con un C4, lo que podría ser un problema.
  • Con los respiraderos abiertos, el ruido externo puede ser agotador.

Si le gusta el Schuberth C4 PRO, le sugiero que tenga una visera de repuesto y un Pinlock de repuesto al momento de la compra.

Espero que pueda usar tanto mi nuevo C4 Pro (3000 km hasta ahora) como lo he hecho con los cascos abatibles Schuberth anteriores y que será tan cómodos y seguros como debería ser un casco de calidad.

Casco Schuberth C3

C3 schuberth cascomotor

El fabricante alemán de cascos Schuberth ha estado vendiendo la tapa modular C3 fuera de los EE. UU. Desde 2008, pero finalmente se ha lanzado nuevamente a este mercado después de estar ausente desde 2006.

  • El C3 es un casco abatible premium aprobado por ECE / DOT con un enfoque alemán en ingeniería para mayor comodidad y seguridad. La carcasa está hecha con fibra de vidrio comprimida al vacío y resina especial. La forma y el ajuste se basan en el deseo de una buena “aeroacústica”, o de poco ruido y una gran comodidad a la velocidad. Vale la pena señalar que BMW recomienda el C3 para su uso con sus modelos de turismo insignia, ofreciendo el casco (así como el sistema Bluetooth BMW Communicator) en sus distribuidores.
  • El esfuerzo para reducir el ruido es claro. Dos faldas de tela debajo de la barbilla y una alrededor del cuello sellan el ruido. El interior lujoso tiene una sensación de calidad, y todo el acolchado es fácil de quitar.
  • A pesar del ajuste ceñido en el cuello, el C3 es cómodo, ya sea con el rollo de cuello estándar o con el accesorio, el sistema Bluetooth SRC “Powered by Cardo” integrado con almohadilla.  https://www.amazon.es/Bluetooth-Intercom-para-Tama%C3%B1o-52-59/dp/B00CMTVUWO
  • El visor interno teñido integrado desplegable funciona bien, pero un retén para sostenerlo para evitar el despliegue accidental sería bueno. Sin embargo, nos gusta que no haya retención en la posición bajada, porque en el caso de un choque, es menos probable que la visera impacte negativamente la nariz del conductor. 
  • El protector facial es excepcionalmente fácil de quitar / reemplazar y son bastante buenos. 
  • Se requiere mucha presión para bloquear el mentón en su lugar. El lado positivo es que los pestillos de metal a metal se sienten seguros.
  • La correa de la barbilla de trinquete (con lengüeta de liberación fácil de encontrar) es conveniente, y la cantidad de relleno evita que estas partes más voluminosas o más duras de lo normal debajo de la barbilla sean incómodas.
  • En el área subjetiva de ajuste, el Schuberth C3 fue calificado como “excelente”
  • Una característica de seguridad adicional es el “Sistema Anti-Roll-Off”, una combinación de correas dentro del casco que, según Schuberth, ayuda a evitar que ruede hacia adelante sobre la cabeza del conductor en caso de un choque.
  • El peso es de 4.0 libras para el XL que probamos, ligero para un modular. Aún más impresionante es el Medio (utiliza el más pequeño de los dos tamaños de carcasa), que llegó a 3.5 lb.
  • El precio no es para tanto, solo de uos 350/450 €. Pero el Schuberth C3 es un casco modular cargado de características, relativamente liviano y excepcionalmente silencioso que, si tienes el presupuesto, definitivamente vale la pena considerarlo.

PROS

  • Excepcionalmente tranquilo
  • C3W disponible específicamente para mujeres
  • Existen muchos colores entre los que están: en blanco, plata, negro, negro mate, amarillo Hi-Viz y naranja Hi-Viz
  • Todas las características vistas arriba.

CONTRAS

  • Actualmente solo se ofrece en colores lisos
  • Debe abrir la barbilla para ponerse y/o quitarse el casco
  • ¿Podría parecer más alemán?