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Cómo Comprar un Casco de Moto

como comprar casco de moto

Elegir un casco de moto no es solo calcular tu talla y tu pintura favorita. Es comprar un casco que realmente funcione para proteger su cabeza en caso de un impacto. Por eso, tenemos que preguntarnos cómo comprar un casco de moto teniendo en cuenta todos los factores posibles.

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Cómo comprar un casco de moto y dimensionarlo

El ajuste del casco determina cuánta seguridad puede proporcionar su casco. De hecho, una calificación de seguridad DOT solo es válida para un casco del tamaño correcto.

Cuando su cabeza con casco experimenta un impacto, el forro que absorbe el impacto está diseñado para manejar esas fuerzas. Pero si hay demasiado espacio entre el casco y la cabeza, básicamente estás preparándote para que te golpee tu propio equipo de seguridad.

Además, algunos cascos de moto tienen fundas antideslizantes incorporadas, como el sistema MIPS de Bell, para reducir las lesiones causadas por las fuerzas de rotación. Si el revestimiento no se ajusta bien a su cabeza, no puede funcionar según lo previsto. Por otro lado, si el casco está demasiado apretado simplemente será incómodo. Se volverá molesto o doloroso o simplemente dejarás de usarlo. Un buen ajuste evita ambos problemas y permite que el casco haga su trabajo.

Todos los cascos de moto no se crean de la misma manera con respecto a su ajuste. Eso no significa que tengas que pagar mucho dinero para obtener una buena protección y ajuste. Hay muchas opciones en el mercado para todos los precios, formas de cabeza y estilos de conducción.

¿Te sientes abrumado? Elegir el casco de moto adecuado no tiene que ser una tarea desalentadora con nuestra guía completa para guiarlo. Si puedes sacudir la cabeza, usar una cinta métrica y encontrar un amigo para echar una mano, ¡puedes hacerlo!

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Los pasos para elegir el casco de moto adecuado son simples:

  1. Elije un estilo de casco.
  2. Determina la forma y el tamaño de tu cabeza.
  3. Pruébate el casco.
  4. Verifica el ajuste adecuado.
  5. Usa el casco aproximadamente media hora.
  6. ¿Todavía te sientes a gusto? ¡Vamos a cabalgar!

1. Elige un estilo de casco

Los motociclistas nunca han tenido tantas opciones de cascos disponibles. 

Si bien es fantástico tener todas estas opciones, puede ser abrumador encontrar la perfecta. ¿Donde empezar? Hablando en términos generales, hay cinco tipos básicos de cascos con los que debería estar familiarizado antes de tomar su decisión.

como comprar un casco de moto abierto cascomotor

Primero está el casco abierto o jet, que es el menos restrictivo y menos protector. 

Con los cascos jet te da todo el viento, ya que la cubierta del casco no cubre la barbilla o la cara del jinete, de ahí el nombre. Un casco de cara abierta podría ser un “medio” casco, que solo cubre la parte superior de su cráneo, o un casco de “tres cuartos”, que cubre todo excepto la cara. Los cascos abiertos tienden a ser menos costosos que otros tipos de cascos, y generalmente también tienen pocas características. 

Te traemos los mejores cascos jet del mercado.

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como comprar un casco de moto integral

El casco integral, por otro lado, encierra totalmente la cabeza.

Un protector facial protege la nariz y los ojos del jinete, y una extensión del caparazón llamada barbilla cubre la parte inferior de la cara del jinete. Los cascos integrales son los menos ventilados, pero los más protectores contra los impactos y los elementos. También son los cascos más silenciosos disponibles. Un casco integral es la única opción si aspira a llevar su casco a la pista. 

Te traemos los mejores cascos integrales del mercado.

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como comprar un casco de moto modular

Los cascos modulares son un subconjunto de cascos integrales y jet.

Estos cascos utilizan un mecanismo con bisagras para mover la barra de la barbilla y el protector facial fuera del camino cuando el piloto golpea la liberación, convirtiendo instantáneamente el casco integral en un casco abierto. Esta modularidad le da nombre al casco.

Los cascos modulares permiten a los moteros elegir entre los beneficios de los cascos abiertos y los cascos integrales, todo en uno. Por ejemplo, un motociclista que viaja puede querer protección facial completa en la carretera, pero la facilidad de una cara abierta mientras toma el almuerzo en una parada de descanso. (Tenga en cuenta que los cascos modulares no están destinados a usarse en la posición abierta mientras se conduce).

Con los modulares, la compensación por su conveniencia a menudo es un mayor peso y ruido que los cascos convencionales, aunque los cascos modulares mejoran cada año. 

Te traemos los mejores cascos modulares del mercado.

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como comprar un casco de moto off road

Si sus viajes lo llevan dentro y fuera de la carretera, considere un casco Dual

Los conductores de motocross hacen la transición de la calle al sendero en un solo viaje, por lo que sus cascos combinan características para ambas disciplinas. 

En la calle, un casco de enduro ofrece una careta y una clasificación de seguridad legal en la calle. Para montar en la tierra, imitan un casco de tierra con un pico (como el pico en una gorra sobre los ojos), mucha ventilación y compatibilidad para gafas. Por supuesto, su naturaleza híbrida conlleva algunos compromisos, pero no hay mejor opción si sus aventuras incorporan tanto la calle como el sendero. 

Te traemos los mejores cascos Dual del mercado.

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Finalmente, está el casco Off Road o de Enduro, hecho exclusivamente para la conducción todoterreno. 

Estos cascos de moto cuentan con una gran cantidad de flujo de aire, además de un gran pico para mantener el refugio alejado de los ojos del conductor. 

Están destinados a ser usados ​​con gafas. (Las gafas casi siempre se venden por separado). Son excepcionalmente ligeras, aunque sacrifican los protectores faciales y otras comodidades para que eso sea posible. Un casco de tierra está diseñado para andar fuera de la carretera, por lo que si va a andar en la calle, se recomienda que elija otra tipo de casco.

Te traemos los mejores cascos Off Road o de Enduro.

2. Determine la forma y el tamaño de su cabeza

Ahora que tiene una dirección, es hora de descubrir la forma de su cabeza. 

Las personas generalmente encajan en una de las tres formas de cabeza: ovalada larga, ovalada intermedia y ovalada redonda. Para saber lo que tienes, pídele a un amigo que te tome una foto de la cabeza desde arriba. Aplanar el cabello hacia abajo tanto como sea posible, ya que puede oscurecer la forma de su cabeza. 

Mirando la imagen, ¿tiene la cabeza casi redonda (ovalada redonda) o es larga y delgada (ovalada larga)?

como medir tamaño de tu cabeza

Ahora, encuentra el tamaño de tu casco. 

El tamaño del casco es un poco extraño para la mayoría de las personas, ya que no usamos el tamaño de la cabeza con tanta frecuencia como el tamaño de la cintura, el tamaño de la camisa o el tamaño del zapato en la vida cotidiana. Afortunadamente, no es difícil resolverlo.

Pídale a su amigo que mida la circunferencia de su cabeza con una cinta métrica suave. La cinta debe pasar por encima de las cejas y alrededor de la parte posterior de la cabeza, incluida la parte más ancha. Un trozo de cuerda servirá en caso de necesidad. Simplemente colóquelo contra una regla después de medir para calcular la longitud. (Puede hacerlo usted mismo, pero realmente recomendamos pedirle a un amigo que obtenga la medida más precisa posible). Compare su resultado con la tabla de tallas que pongo a continuacón para determinar qué talla necesita pedir. 

3. Prueba el casco

Para que sepa qué estilo de casco le gustaría, así como sus medidas y perfil de la cabeza. 

Eso debería reducir su búsqueda a una gama de cascos que funcionarán. Cuando entre el casco, póntelo, teniendo en cuenta que es posible que tengas que agarrar las correas y separarlas para deslizar el casco sobre tu cabeza.

Los cascos no están diseñados para ser cómodos mientras tu cabeza pasa por las almohadillas. Es posible que también necesite ajustar sus oídos. Eso es totalmente normal, al igual que ajustar su calcetín después de ponerse un zapato. El enfoque debe estar en el ajuste con el casco en su lugar.

4. Asegura el ajuste adecuado

Con el casco puesto, ¿cómo debería sentirse

Cualquier molestia severa significa que debes probar con otro casco. Si compró un casco que no se puede usar después de seguir los pasos anteriores, considere volver a verificar sus evaluaciones de tamaño y forma. No debería estar tan lejos de la marca si midió con precisión, verificó la tabla de tallas y prestó atención a la descripción del producto.

Nosotros recomendamos los cascos de Amazon, debido a su fiabilidad, y la facilidad de encontrar todas las tallas, así como la rápidez de devolución en caso de que no se sienta agusto.

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Si el casco se ajusta como debería, debe sentir los cojines contra sus mejillas. (Nota: los cascos de cara abierta no tienen almohadillas, por lo que no darán este efecto).

A continuación, tome la barra de la barbilla y muévala. Tus mejillas deben moverse, no el casco. Si se desliza, baja al menos un tamaño. Si el casco está un poco apretado, tenga en cuenta que la mayoría de los revestimientos de cascos se rompen en 15 a 20 por ciento después de las primeras 15 a 20 horas de conducción.

5.Use el casco durante aproximadamente media hora

Realmente este paso puedes saltarlo ya que los mejores cascos a menudo se compran online. Nosotros sin embargo, aconsejamos los cascos de Amazon por la facilidad de identificación de tallas y la rápidez de devolución en caso de que no se sienta satisfecho.

Una vez lo compres, deje el casco puesto por 15 a 30 minutos. 

Solo siéntate, tal vez mira tu programa de televisión favorito. Los puntos de presión son lo que estás buscando. La rigidez está bien, pero si siente que necesita quitarse el casco para detener el dolor, ese no es el casco para usted. La incomodidad es más común en dos lugares: directamente en la frente o justo encima de las sienes. Si tiene una línea roja grande en la frente después de quitarse el casco, pruebe con otra cosa. 

Ese casco no es lo suficientemente ovalado. Si siente que el casco le aprieta las sienes, no es lo suficientemente redondo para usted. 

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6. ¿Todavía se siente bien? ¡Hora de cabalgar!

Usar un casco no será tan cómodo como sentarse en su casa sin uno. 

Dicho esto, debes sentirte decentemente cómodo usando el casco durante media hora a la vez. El casco se amoldará un poco a tu cabeza, lo que lo hará aún mejor. ¡Disfruta tu nuevo casco!

Problemas Más Comunes

“Mis orejas se doblan cuando me pongo el casco”. 

Eso es normal. Mira una carrera de MotoGP e incluso verás a los profesionales ajustando sus oídos mientras se preparan. Mientras pueda empujar las orejas a una posición natural y no le duelan las orejas, está listo para comenzar. Una vez más, se trata de cómo se ajusta el casco una vez que está realmente en posición. 

“Realmente no puedo entender la forma de mi cabeza”. ¿Realmente conseguiste un amigo que te ayudara a obtener esa vista de pájaro de tu cabeza? Además, ¿realmente aplastó su cabello tanto como fue posible? Eso debería ser todo lo que se necesita. Si realmente no puede resolverlo, el óvalo intermedio es probablemente su mejor opción.

“¡Ni siquiera puedo meter la cabeza en el casco, a pesar de que la tabla decía que era de mi tamaño!” Ese podría ser tu tamaño. Algunos cascos de moto tienen más amortiguación que otros. Sujete el casco por las dos correas, con los pulgares presionando las correas contra el casco. Extienda suavemente la abertura del casco un poco, luego intente jalarlo sobre su cabeza. Si todavía no encaja, no lo fuerce. Detente y prueba el siguiente tamaño.

“Uso gafas o gafas de sol cuando viajo. ¿Eso cambia el casco que pido?” ¡Probablemente no! La mayoría de los cascos en estos días tienen algún tipo de alojamiento para anteojos. Si usa anteojos cuando conduce, pruébelos cuando pruebe el ajuste. No evalúe si todo encaja perfectamente excepto sus anteojos. Considere otro modelo de casco, un par diferente de anteojos o lentes de contacto. Si esas gafas son solo para bloquear el sol, un protector solar desplegable podría ser una buena solución para usted.

“Creo que mi casco está demasiado apretado”. Si no puede ponérselo, entonces eso es obviamente demasiado apretado. Si puede ponerse, pero duele donde presiona contra su cabeza, eso también es demasiado apretado. Si está bien ajustado, demasiado ajustado para masticar chicle, eso es correcto. No te olvides de ese robo del 15 al 20 por ciento que ocurrirá.

“Creo que mi casco está demasiado suelto”. Si no puede pasar las “mejillas de ardilla listada” y las pruebas de barra de mentón (vea el paso cuatro anterior), está en lo correcto.

“Escuché que puedo obtener diferentes almohadillas para mi casco, o modificar las almohadillas que tengo para obtener el ajuste que quiero. ¿Qué pasa con eso?” Es cierto, puede marcar el ajuste alterando las almohadillas de confort dentro de su casco. No todos los cascos ofrecen esta característica. Si su casco es casi perfecto, incluso después del período de rodaje, puede hacer pequeños ajustes con diferentes almohadillas y revestimientos. El tamaño de la almohadilla generalmente está marcado en la parte posterior, por lo que tendrá que eliminarlos para ver lo que tiene. Algunos fabricantes de cascos, como Arai, precortan sus almohadillas para que pueda despegar las capas para comprar espacio libre.

¡Eso es todo lo que hay que hacer! Debe tener todo lo que necesita para encontrar y adaptarse a su propio casco. Todas esas mediciones y pruebas valdrán la pena cuando alcances ese casco perfectamente ensamblado en tu próximo viaje. 

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